借列车调图“东风” 打赢“春运之战”

随着2016年底一批铁路新线的开通运营，从2017年1月5日起，全国铁路将实行新的列车运行图。新图运行对即将到来的春运起到了积极影响，让旅客出行有了更多选择。

随着春运脚步的临近，人们回家的心情也越来越急切。春运主力军铁路总公司顺应民意，于1月5日起，将实施新的列车运行图。通过精心调配运力，增减列车编组，优化运输方式，以最大限度的运力来充实保障春运的需求，让老百姓回家路不仅仅是走得了，更能走得好。

在春运“一票难求”期间，动作幅度如此之大的列车运行图调整，对于国家来说不是件小事儿，能够引起舆论强烈关注实属必然。不断对列车运行图进行优化调整，用有限的运力满足最高的需求，这是铁路部门的必行之举。其实，铁路列车运行图调整早已司空见惯，不是什么新鲜事，可此次调整不同以往，“增量提速”是本次调图的主旋律。各铁路局根据管内客流规律，最大化释放运输潜力，整体优化列车开行结构，大幅增开旅客列车。据悉，全国铁路开行旅客列车增加135对，总数达3570.5对，其中动车组列车2332.5对。新图实行后，高铁运能得到较大释放，客流饱满区段出行压力将进一步缓解，春运的回家路必然会顺畅许多。

众多亮点中，全国最长高铁列车诞生无疑最为抢眼。北京西至昆明南G403/4次列车的正式开行，打破了中国铁路运行交路最长的高铁列车的里程碑，这不仅使高铁运能得到进一步释放，也在即将到来的春运期间，为旅客探亲访友、休闲度假，提供了更多选择。

调图后，首都北京将通过高铁列车与西南、华南、华东和中南的时空距离进一步缩短、长三角往西南云贵方向高铁运力提升41.7%、部分列车提档升级旅途时间得到压缩、列车始发终到时刻更适应旅客作息时间……虽然铁路部门的服务没有做到尽善尽美，但是，努力的结果已经得到民众的认可认同，这两天朋友圈中刷屏的铁路调图信息及各种点赞欢呼声就足以为证。

从每一次“列车调图”中，我们不仅能看到运行线路的变化，人们出行的便捷；还能看到铁路倾听民生，顺应需求，更好服务于民的不懈努力和不断开放的心态；也能看到市场竞争背景下，廉价的普通列车依然兼顾公益属性，铁路部门一心为民的服务宗旨并未改变；更能看到占据半壁江山的高铁动车已经占据了人心制高点，