4月10日，全国铁路实施新的列车运行图。此次调图，中国铁路昆明局集团新增昆明至丽江3对动车，其中5列运行时间压缩至2小时58分，最早和最晚的D8773/2次、D8793/2次2趟动车采取昆明至丽江“一站直达”的开行模式。(新华网4月11日) 一直以来云南凭借着自身“美貌”吸引着四面八方的游客，让世人不惜穿山越岭、踏破铁鞋也要欣赏这遗世而独立的美丽。近年，在中国铁路的规划与运营下，云南铁路网密布、云南更完成了从“末梢”到“枢纽”的华丽蜕变，游客想玩遍云南再也不用“踏破铁鞋”，新路线通关了新玩法，“100条大路”条条通丽江。
“昆明至丽江开行6对动车”“2小时58分一站直达”...在过去从昆明出发到丽江需要早晨出发晚上才能到，10个小时的路程让时间紧迫的游客鱼与熊掌不能兼得，深度游需要耗费更多的旅游资金和时间。而现在，从昆明到丽江开行了6对动车，始发包含一天中所有的时间，而且只要3个小时就能到站。新路线大大缩短了旅客浪费在路上的时间，新图新动车让小长假期间云南更加的炙手可热，据报道清明小长假期间云南省共接待游客781.9万人次，同比增长16.3%。高铁+旅游的模式促使云南全域旅游格局初步形成，旅游枢纽中心将释放更大的活力。
将“方便”与“高效”进行到底。在不断调整优化客运产品的基础上，中国铁路昆明局集团还同步推进了客运设施升级改造以及客运服务的提升。扩大候车面积、建成54高铁无轨站、高铁+共享汽车、酒店预订、失物找寻、医疗救助...这些升级改造给旅客提供了更多的方便、拟定了更多的方案、打造了更多的美好，从昆明到丽江这一段“悠长”的路程变得更加有趣舒适，能吸引更多的游客前来游玩。笔者认为近几年中国铁路在云南下的“苦功”收到了卓越的成效，边陲宝石在不断的擦拭下正熠熠生辉，折射出更多的光芒、折射出了新时代中国铁路的发展与进步。
彩云之南条条大路通关新玩法，西藏再修天路多捷径，“赏花专列”环西部游重走丝绸之路...高铁+旅游的模式重新整合了国内的旅游资源，合理的规划了各地域的特色景点与民俗，让寂寥的山水更添颜色、罕至的山川遍布足迹，大众在得到心灵上的洗涤之外，还带动了旅游境内的商业发展，高铁+旅游强强联合打造了旅游与发展的新格局。
去云南的100个理由，去丽江的100条大路。错过了清明小长假不要紧，五一小长假我们可以提前预定，来一次方便舒适的云南之行。
作者：王晗
